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Action collective pour frais caches: 62 other concessionnaires and 13 visible builders

Le cabinet montréalais Lambert Avocat vient de déposer une quatrième demande d’autorisation d’action collective pour des frais illégalement ajoutés aux prix de vente affichés. The requirement is for 62 second-hand auto dealers and dealers, bringing the total to 220, as well as 13 auto builders.

For becoming the owner of a Sportage annoncé à 14,794 $ chez Kia Longueuil, Jean Valiquette dû debourser 499 $ plus for a program of «mise en route». Roxanne Saulnier, Elle, is here to impose the $1,950 preparation and transportation fee and the $499 administration fee for Alma Volkswagen for the ID.4 electric new annoncé at $44,995 .

Pourtant, the Loi sur la protection du consumer (LPC) en vigueur au Québec est claire: à l’exception des taxes, all the frais doivent être inclus dans le prix annoncé. They interdit à a dealer d’ajouter tous autres frais, that ce soit pour la livraison du véhicule, sa préparation, son inspection o dossier management.

Dit simply: si vous ne pouvez pas acheter ou louer un véhicule, neuf ou usagé, au prix annoncé, c’est illégal. «In dissimulating the real price of the vehicle, the commercial practice of the frais caches equates to the exploitation of consumers. Et le est devenue un véritable fléau dans l’industrie automobile», souligne l’avocat montréalais Jimmy Ernst Jr Lambert, who piloted the dossier.

Des dizaines de frais caches

Les cas de M. Valiquette et Mme Saulnier – et ceux d’une soixantaine d’autres acheteurs forcés de payer des frais «cachés» – sont au coeur de la quatrième demande d’autorisation d’exercer une action collective pour frais illégaux déposée le 17 January 2022 against 62 concessionnaires et marchands d’automobiles et 13 canadiennes divisions de constructors automobiles.

Dans sa requête, Me Lambert recense une soixantaine de cas, dont:

  • Des frais d’inspection de 899$ chez Auto Empire Saint-Eustache;
  • A $1,295 Avantage trousse chez Grenier Chevrolet;
  • An inspection/reconditionnement/esthetisme package of $699 chez Subaru Métropolitain;
  • A trousse de lavage for $699 chez Honda Île-Perrot;
  • A mechanical certification of $795 chez AutoClic;
  • A $928 antivol marquage chez Saint-Bruno Volkswagen.

«J’ai fait le tri entre les marchands que respectent la loi et ceux qui y contreviendraient, et j’estime que c’est du moitié-moitié», revealed by Me Lambert, who did not speak of a violin «of the LPC of manière systématique et en toute connaissance de cause en annonçant des prix décomposés».

I confirm that I have not observed the Office de la protection du consumer (OPC) et l’Association pour la protection des automobilistes (APA): in 2018, près de la moitié des commerçants d’automobiles du Québec auraient contrevenu à la LPC en vendant leurs véhicules plus cher que le prix affiché.

“Cette pratique interdite s’est répandue ces dernières années, elle est devenue une vraie plaie”, confirmed George Iny, director of the APA.

With three requests presented at Cour supérieure on May 5, October 22 and November 15, 2021, there are 222 dealers and concessionaires who are Ciblés: 33 used vehicles and 189 new vehicles. Putting facts into perspective, note that the Corporation des concessionnaires d’automobiles (neuves) du Québec has around 850 members.

Les constructeurs maintenant visés

For ailleurs, cette nouvelle action collective s’attaque pour la première fois aux divisions canadiennes des constructeurs. Les deux tiers des marques automobiles à grand volume vendues au Canada sont ciblées:

  • Audi/Porsche/Volkswagen
  • BMW/Mini
  • Stellantis, formerly FCA (Chrysler/Dodge/Fiat/Jeep/Ram)
  • Ford/Lincoln
  • hyundai
  • Jaguar/Land Rover
  • KIA
  • Mazda
  • Mercedes Benz
  • Volvo
  • Harley-Davidson, seoul motorcycle manufacturer currently visited

Please note that the following manufacturers are named: Toyota/Lexus, General Motors (Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac), Honda/Acura, Subaru and Nissan/Infiniti. As far as Mitsubishi is concerned, Lambert refused to speak out. “The site (internet) seems to agree, but from the configuration page, certain prices are not well announced.”

$1,000 demanded in punitive damages

If they are authorized to drive in Cour supérieure, the quatre actions collectives pourraient être le most important recurs à l’endroit de l’industrie automobile de l’histoire du Québec. Les actions visent le remboursement (avec taxes et intérêts) des frais chargés illégalement, even if a dédommagement of $1,000 pour all les Québécois ayant acheté ou loué un véhicule neuf ou usagé auprès des marchands visés after November 2017, et qui auraient payé A superior amount to celui annoncé or who auraient été forces de payer un forfait, des options or des accessoires qu’ils n’avaient pas demandés.

The global amount of damages pourrait is worth 500 million dollars, according to a personal estimate by Me Lambert.

Il est cependant trop tôt pour se réjouir, puisque les demands d’action collective met environ deux ans à être autorisées, ou pas. Cells that are authorized in the past few years, more certain mettent plus dix ans à se régler.

Pour suivre le dossier

If you have purchased or purchased a new or used vehicle after November 2017 such as a concessionaire automobile or a dealer of second-hand cars, check with your contract if the frais who are not included in the price tag are attached. If this is the case, you can fill out the information form of the Lambert cabinet to keep it regularly with the rate of evolution of the dossier.

>> Also read: Achat d’une auto: Gare aux frais supplémentaires illégaux et le blog Automobiles et Big Mac: même combat?

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