Science

La fonction de pilot automatique de Tesla confond la lune avec un feu de cycle jaune, regardez la video

The best science fiction films and other projects dedicated to the art of creating new technologies, know the imagination and the utopia of autonomous movements. Cependant, les machines, semble-t-il, ne sont pas encore Assezlligentes pour se retrouver seules avec le volant. A serving member participating in a massive video for Twitter user Jordon Nelson is in auto-piloting a Tesla vehicle to learn how to do it.

La vidéo montre ensemble l’écran de la tablette de la voiture et la vue depuis le pare-brise. Dans la vidéo, on peut voir que la lune, qui semble être jaune, est loin et haut dans le ciel. Sur l’écran d’interface de la voiture, la trajectoire choisie de la voiture is visible à l’intérieur de deux lignes bleues parallèles et une autre voiture, pass devant la voiture de l’utilisateur, est également visible à l’écran. Soudain, un feu de cycle jaune apparaît sur l’écran de nulle part. Fait intéressant, alors que le feu de cycle semble se rapprocher et passer, un autre feu de cycle jaune apparaît également sur l’écran, puis un autre. Tout au long de la video de 23 seconds, 13 feux jaunes apparaissent à l’écran et passent. Mais en réalité, il n’y a pas de feu jaune du tout. Ce qui est là, c’est une lune jaune, loin et haut dans le ciel. L’algorithme de perception de la voiture semble confondre la lune avec un feu de cycle. La voiture a Continue à vouloir ralentir, ajouté Nelson dans la légende.

A participant in the video, Nelson plays PDG and the billionaire car builder Elon Musk demands that he give an exam on the problem. Bien qu’elle ait été Visionnée plus de 9 lakh fois, la vidéo n’a pu obtenir de réponse ni de Tesla ni de Musk. Trusted Twitter users update the tweet and suggest algorithm changes or post new articles. Un utilisateur a plaisanté: “Edge case. N’arrive que sur les planètes avec des lunes.

Musk is a sophisticated proposal for an autonomous vehicle and autonomous communication channel over Tesla’s communications channel, including the director of Tesla Pilot Automation Logic at the California Department of Vehicles, part of The Verge’s network. … Musk was adopted on Twitter to provide autonomy and difficulty so as not to be distracted.

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