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Les vacances spatiales seront-elles bientôt à la portée de tous?

Medical course at l’espace à laquelle viennent de livrer les milliardaires Richard Branson and Jeff Bezos and the remise-les-tourist space center in the current center. Le premier, fondateur de Virgin Galactic, a réalisé un vol suborbital le 11 juillet dernier, tandis que le second, fondateur de Blue Origin et ex-patron d’Amazon, a fait de même quelques jours plus tard, ce 20 juillet.

Au-delà de la bataille d’ego et d’images, symbolisée par le coup de communication fait par Bezos en invitant l’aviatrice de 82 ans, Wally Funk, à voler avec lui et à devenir ainsi la personne la plus âgee dans l ‘espace, l’enjeu reste avant tout économique. Il s’agit pour l’un et l’autre de se positionner en tête du Futur marché des vols suborbitaux.

Parmi les différentes Possibilities of tourist offers par l’espace, le vol suborbital est le plus porteur, car il est le moins complex et le moins cher à realiser. Il consiste en effet à dépasser la frontière symbolique de l’espace, at 80 and 100 kilometers, for quelques minutes seulement, le temps d’expérimenter l’impesanteur, la noirceur de l’espace et d’observer la Courbure de la Terre.

Premiere of full Virgin Galactic spatial equipment (Virgin Galactic, 12 July 2021).

Rien à voir donc avec un séjour de plusieurs mois en orbite Com celui de Thomas Pesquet, an active element on the border of the International Space Station (ISS), at an altitude of 400 kilometers. Dans le champ du tourisme d’aventure, le vol suborbital, de par sa très courte durée, son intensive and le niveau de risque perçu, se rapproche ainsi plus du saut à l’élastique que d’un long séjour en milieu extrême.

Pour Virgin Galactic, réussi du SpaceShipTwo est un préambule au début des opérations regulières, espéré pour 2022. Quelque 600 blanks of 200,000 euros each auraient déjà été vendus et, a terme, l’entrepralise en.

Du côté de Blue Origin, the main customer on duty on real life gear, from 20 July after you receive 24 million euros. Par la suite, le prix du ticket devrait se situer autour d’unmillion d’euros.

45 million pour ISS

Malgré leurs coûts élevés, les vols suborbitaux restent bien plus accesss que la station spatiale internationale, after the inauguration in 2001. le rôle de tour-opérateur, 45 million euros.

À de tels tarifs, le tourisme space est encore très loin de pouvoir devenir un tourisme de masse. Son of positionnement sur un marché d’ultra-niche appelle ainsi à fortement relativiser les promesses d’un “espace pour tous”.

Dans le cadre d’une étude techno-economique que nous avons réalisée for the Objectif Lune program of the National Association for Scientific Research and Technology (ANRT), nous avons Estimé les tailles de marché Potentielles du Tourisme space en supposant que les candats au voyage accept de consacrer jusqu’à 10% de leur patrimoine au projet, com l’a fait le premier touriste Space, Dennis Tito, en 2001.

Mondiales déduite Distribution des richesses déduite in World Ultra Wealth Report 2020 et du classement Forbes (Courbe noire). Le prix d’un séjour sur l’ISS (rouge pointe shoes) is available for 10,000 people, versus 10 million for suborbital pointillas (pointillés bleus), en supposant que les flight candidates acceptable for consacrer jusqu’a 10% de leur fortune au projet.
The author provided

The device, which is preparing for September, millions of people in the world of natural movement in suborbital orbit, has 7,500 permanent observers on the ISS island. Le marché réel est évidemment encore plus réduit, notamment parce qu’au-delà des considérations economiques, la longue preparation and le niveau de condition Physique Exigés, limitent le nombre de client potential clients.

Ces chiffres pourraient toutefois évoluer favored à mesure que les coûts d’accès à l’espace diminuent, notamment depuis l’arrivée de SpaceX sur le marché. La réutilisabilité des lanceurs et des Capsules devrait permettre de réduire encore des coûts déjà divisés par trois ces dernières années.

Neanmune, deputy tourist at the border with ISS in 2009, this is not a pa-le-prize du ticket, mais bien le nombre de sièges disponibles dans les lanceurs, qui empêché le développement du tourisme orbital. En effet, après le retrait des navettes spatiales américaines, le Soyouz russe est devenu le seul moyen d’accès à l’ISS pour les astronautes des différentes spatiales, si bien qu’il n’était plus possible d’embarquer des touristes.

La baisse des cots d’accès à l’espace, notamment depuis l’arrivée de SpaceX sur le marché, pourrait accroître le nombre de Touristes Potentiels.
Gregg Newton / AFP

This situation is freely available, grâce à l’arrivée d’un nouveau moyen d’accès américain à l’ISS, le Crew Dragon de SpaceX, si bien que le retour des touristes devrait evrait lieu dès cet automne, avec pas moins de trois mission prévues.

Par la suite, le development développement d’un second véhicule côté américain (Boeing CST-100 Starliner) laisse présager un Fort développement des activités touristiques en orbite basse, avec des mission dédiées dédiées Axiom et une politique côme côme côme côme côme cômeô côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côme côtes rus.

Objectif (autour de la) Lune

And plus a long time, one destination plus lointaine pourrait même émerger: la Lune. Si l’alunissage est une étape si complexe et coûteuse – Golden Spike announces a $ 750 million ticket for 2012 à la surface, sur le principe de la mission Apollo 8.

La complexité des opérations et des infrastructures nécessaires serait alors Meaningment diminuée, et le séjour, d’une durée de six jours, pourrait être offer à un prix “comparable” in celui d’un vol sur l’ISS, à en croire Elon Musk , le PDG from SpaceX. Japanese billionaire Yusaku Maezawa is working hard to succeed in 2023.

Taking measures to shape the Moon, tourist spatial aura and regulate the important problem of the image. Leave a request for the removal of successful clients, emotional criticism, mark the plan of essential assistance in working with the Serra effect.

En effet, même si son impact total devrait rester marginal dans unsecteur, le tourisme, qui représente déjà 8% from mondiales, un seul vol suborbital représente la quasi-totalite du budget d’émissions Individualles par an respecter pour limiter le réchau climatic ° C.

Alors que le “flygskam” (honte de prendre l’avion, en suédois) parvenait à faire réviser à la baisse les prévisions de croissance du trafic aérien avant même le début de la crise sanitaire, l’espace accueillera-t-il un jour , à l’instar des régions polaires ou de l’Everest, plus de touristes que de scientifiques? Le débat citoyen, à condition qu’il s’empare de ce sujet jusqu’ici Abandonné à une poignée de milliardaires enthousiastes, détient sans doute une part de la réponse.

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